第560章 管好自己再说别人![1/2页]
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第562章nbsp管好自己再说别人!
nbsp星海集团,总部基地。
nbsp附近的马路边,停了一辆轿车,车里有两个中年男人。
nbsp车子是租来的,每天都换。
nbsp一阵轰鸣的声音,把两人惊醒,立刻警惕地看向声音传来的方向。
nbsp“嘿,兄弟,你听这声音。”
nbsp一般来说,加力涡扇发动机试验开加力时,噪音可以高达120分贝以上,甚至140分贝以上,这个声音水平相当于火箭发射时的噪声水平,非常吵闹。
nbsp为了减少噪音对周边环境和工作人员的影响,通常会采取各种措施,例如在试验室内部安装隔音设备等。
nbsp星海集团的02J发动机实在太大了,哪怕设计得再好,噪音也是非常高,还是从试验场内传了出去,在实验室附近一公里内的群众仔细听的话还是能听到。
nbsp“嗯,是的,守了这么久,终于听到点动静了,这星海集团又在搞什么?动静这么大!”
nbsp“听这声音,可能在试验新型航空发动机吧,一般声音没这么大,从声源方向来看,属于星海集团第三基地内部传出来的,这个车间,据我们得到的信息来看,就是航空发动机实验室。”
nbsp“说的对,守了这么久,终于弄到有点有用的信息了。”
nbsp两人默默交流了一下,同时把信息记录下来。
nbsp星海集团总部基地周围有严密的防护措施,安保力量非常强大,想靠近基地都非常难,他们平时只能通过观察路过的车辆进行分析。
nbsp几分钟后,
nbsp两人开车离开了现场,返回居住的地方。
nbsp除了这两人,不少人听到星海集团发动机试验的声音了。
nbsp当天晚上就上了媒体报道:“星海集团进行神秘试验,巨大的轰鸣声音从基地传出来,像是航空发动机试验,有可能在研制新型航空发动机,有可能已经研制成功。”
nbsp第二天,沐阳到公司上班时,公关部门跟他汇报这件事。
nbsp沐阳看了一眼,就不以为然,让公关部不用搭理,让外界随意猜吧。
nbsp等再过一段时间,还要进行发动机试验,根本没法隐瞒,除非再增加一层隔音室,那太麻烦了。
nbsp等到地效飞行器试验时,那家伙那么大,试验时更加没法隐瞒。
nbsp几天后,韩立向他汇报发动机点火试验加力燃烧室温度过高的原因:
nbsp“董事长,问题查出来了,加力燃烧室温度上升太快了,耐高温涂层不足以抵抗1700℃以上高温,02J的涂层厚度已经比01J厚了不少,再厚的话,可能要龟裂了,除此之外,我们没有好的解决办法了,除非有更加好的耐高温涂层技术。”
nbsp沐阳思索了下,问道:“我们还有几台没有喷涂层的加力燃烧室?”
nbsp“还有三台吧,我们一共研制五台发动机做试验。”
nbsp“好的,我想下解决方法,你们也多捉摸一下,看看有没有好的解决方案。”
nbsp“好的。”
nbsp韩立恭敬地点头,他打算回去再开个专题会议,共同攻关这个技术难题。
nbsp发动机结构不能动,一动就得重新设计,而且这发动机结构已经很合理了,目前问题不在结构上;
nbsp冷却系统不能动,采用金属3D增材技术制造镂空结构,冷却系统上升了几个档次,要不然升温更快。
nbsp愁呀!
nbsp韩立一脸发愁,退出董事长办公室。
nbsp等韩立离开后,沐阳从系统商店里找耐高温涂层技术。
nbsp这类技术有很多种,比如热障涂层(TBC)、氧化铝涂、防腐坑涂层、陶瓷涂层、氟碳涂层、碳化硅涂层等。
nbsp像加力燃烧室,发动机工作时振动大,使用陶瓷涂层就不适合,太脆了。
nbsp目前公司发动机使用的是镍基高温合金涂层技术,韧性不错,但一样不能涂太厚,耐高温温度有限,最高可以抵抗1780℃的高温。
nbsp这个耐高温性能很厉害了,一般来说,常见的耐高温涂层可以抗高温1000℃左右,可以抗高温1500℃以上的涂层比较难得了。
nbsp例如,碳化硅涂层可以抵抗高达1600℃的高温,钼涂层可以抵抗高达1700℃的高温。
nbsp沐阳综合公司目前的情况,看了两个小时,找了一款涂层技术,钼钨涂层技术,韧性比镍基高温合金略差,但耐高温温度可达到恐怖的2000℃的高温。
nbsp除此之外,没有耐高温更高的涂层材料了。
nbsp沐阳认为,哪怕阅读系统升到8级,这种耐高温材料不会有太高的突破,除非有新型耐高温元素融入。
nbsp或者说,有一种特别的冷却技术。
nbsp“就算这种材料能够达到抵抗2000℃的高温,但韧性下降了,很容易裂,愁呀!”
nbsp沐阳叹气,光耐涂层温度能抵抗还不足够,加力燃烧室的不仅高温,还高压,工况很复杂,所以对涂层韧性要求非常高。
nbsp公司火箭发动机也是使用同样的涂层材料,实验就发现过涂层开裂情况,如果换上略差一点的钼钨涂层,也许耐温度性能达到了,但寿命会下降许多。
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nbsp他认真捉摸了一会,感觉使用钼钨涂层技术还是风险太大了。
nbsp“咦,我为什么不从冷却技术上想办法呢?”
nbsp突然间,沐阳想到另一种方案。
nbsp燃烧室的结构材料镂空的,可以通冷却气或冷却液的,他的惯性思维是从耐高温涂层上面解决问题,却没想过,从冷却液体或气体中寻找方案。
nbsp若有一种冷却气体或冷却液体冷却效果很好,原来的涂层方案也不用更换。
nbsp“找找看,钻进死胡同了。”
nbsp沐阳拍下自己额头,就算不使用阅读系统,他也很快想到了全合成液态金属、氦3、液氦等。
nbsp目前发动机镂空内使用的冷却气体是惰性气体氮气,可以用于循环冷却。
nbsp但比氮气更好的,比如氦3,或者浓度更大的液氦。
nbsp同浓度下,氦3则比氦气冷却效果还要好。
nbsp甚至,氦3气的冷却效果比液氦都要好。
nbsp若是液氦3,制冷能力更加强了。
nbsp氦3,也称为3He,是一种氦的同位素,稀有气体,在核物理、低温物理、超导电性等领域有广泛的应用。
nbsp因为它是一种超流体,可以无内阻地流动,具有极高的传热效率。
nbsp因此,在低温实验中,使用氦3可以获得更低的温度和更高的制冷能力。
nbsp然而,氦3是一种放射性同位素,在制备和储存方面更加困难,需要更高的技术水平和特殊的安全措施,所以应用极少。
nbsp这些因素都导致了氦3的价格非常昂贵,一般只有少数的实验室和研究机构才能够承担得起。
nbsp根据国际市场行情,每升液氦3的价格通常在一千美元以上,问题是买不到,所以有时候实际价格很离谱。
nbsp液态金属方面,不太适合02J发动机,因为镂空孔小了一些,流动性差反而冷却效果差。
nbsp沐阳看了下阅读系统商店,直接搜索冷却气体。
nbsp果然,就有氦3的研制技术,看技术介绍比其它冷却气体更好一些。
nbsp很快,他找到了氦3制造更容易和储存更方便的技术。
nbsp成就点需求:50点!
nbsp要求成就点并不多,没多犹豫,直接买下来了。
nbsp吸收技术之后,沐阳发现,其设备结构谈不上多复杂,主要制造材料和质量要求严格一些。
nbsp时间有些急,沐阳直接把资料具现,然后交给公司相关部门,让他们迅速研制生产,快的话,十多天就可以做出来了
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