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第386章 铁路并轨[2/2页]

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    其他部分都是木质的,就是为了减轻重量。”



    nbsp“如果要用蒸汽机车头,不仅仅铁轨要换,车厢也要换的。”



    nbsp詹亚光说完,崔涛就更加郁闷了。



    nbsp他说道:“早知道就一步到位制造蒸汽火车了,一步到位多好!”



    nbsp崔涛浑然忘记了当年詹亚光找他投资的时候,他那股吝啬的样子。



    nbsp詹亚光却说道:“我倒是觉得木轨马拉火车的技术积累很有意义。”



    nbsp“老崔,铁路从来不是仅仅是一个技术问题,更多的是一个管理学的问题。”



    nbsp“调度铁路,安排装卸货物,制定安全标准,这些都是比装一节蒸汽车头更重要。”



    nbsp“更不要说我们在建造铁路的时候,积累的大量施工经验。”



    nbsp“运营铁路,维修铁路处理故障,安排铁路调度,这些才是一条铁路更重要的经验。”



    nbsp“所以世界上各国的铁路公司,都需要大量的技术人才才能玩转铁路。”



    nbsp“我们积累的木轨马拉火车管理经验,同样也可以用在以后蒸汽铁轨火车上。”



    nbsp听到詹亚光这么说,崔涛终于心情好了很多。



    nbsp“好了,八点已经到了,准备出发!”



    nbsp车站上发出尖锐的铃铛声,燕小北挥舞手里的缰绳,四匹骏马发出嘶鸣声,开始拉着马车缓缓的动了起来。



    nbsp一下子操纵四匹马,燕小北集中精力,手里的马鞭不停的挥舞,调整四匹马的位置和速度。



    nbsp轨道减少了车轮的摩擦力,装满了货物和假人的火车开始逐渐加速,火车快速的驾出了车站。



    nbsp看到马车安全的离开车站,詹亚光这才放松了一些说道:



    nbsp“这趟车也要经停两个车站换马拉车,预计六个小时就能抵达武威城。”



    nbsp崔涛说道:“五个小时,那就是时速二十五公里一趟往返,这速度好像也不快啊。”



    nbsp詹亚光笑着说道:“你知道世界上第一节蒸汽火车的时速多少?”



    nbsp“多少?”



    nbsp“八公里每小时,相比之下马拉火车的速度已经不慢了。”



    nbsp崔涛想了想,这才想起来现在是大唐。



    nbsp普通的商队一天也未必能够走到二十五公里,一小时二十五公里的速度已经可以用风驰电掣来形容了。



    nbsp两节货运车厢所运输的货物,已经抵达上一个大中型商队能够驼运的货物了。



    nbsp怪不得铁路出现之后,人类物流的速度发生了飞跃。



    nbsp这就是基建的重要性啊!



    nbsp崔涛下了决心,只要威张铁路真的能够保本运营,那一定要再投资建设一条铁路,把张掖和酒泉也连接起来!



    nbsp李炎也通过系统,观察这一次铁路试运行。



    nbsp这时候都督府记室刘宴捧着一堆文书进来,李炎首先问道:



    nbsp“有没有威张铁路的报告,先找出来给我看看。”



    nbsp刘宴一愣,不过他是神童出身,有过目不忘的能力,一下子就找到了詹亚光所上的报告。



    nbsp“殿下,尉迟将军有军情急报,是不是先看那份?”



    nbsp刘宴忍不住问道。



    nbsp今天是大军开拔漠东的日子,可是建宁王关心的竟然是威张铁路试车这样的“小事”。



    nbsp刘宴当然知道木轨马拉火车是什么,可是这东西能有大军出征重要吗?



    nbsp李炎认真的翻阅詹亚光的报告,最后忍不住连续说了三声“好”!



    nbsp刘宴更加的吃惊,就连河西大捷的时候,建宁王也只是淡淡的说了两声“好”。



    nbsp这威张铁路真的这么重要吗?



    nbsp刘宴不理解的看着李炎。



    nbsp李炎正在通过系统,看着燕小北稳当的驾驶马拉火车,飞快的在铁路上前进着。



    nbsp而三十公里外的停靠车站,也已经在准备给马车换马和检修了。



    nbsp这也是詹亚光的设计,长期奔跑会让马疲劳,更容易发生事故。



    nbsp而木质车厢在运行中也会出现问题,所以詹亚光在五十公里设立了中转的车站。



    nbsp这些车站的工作人员会换上准备好的新马,然后检查车厢有没有问题。



    nbsp这一样的中转车站还有一个,这也是保障马拉火车能以最佳的状态运行的方法。



    nbsp这些都是詹亚光从早期的马拉火车文献中查到了经验,全部都用到了威张火车上。



    nbsp而这些补给站的功能,与蒸汽火车补给站添煤添水一样,也是整个铁路系统的一个环节。



    nbsp詹亚光制定了全套的铁路运行的技术手册,这才是一家铁路公司最重要的东西。



    nbsp一项技术从研发到投入使用,再到平稳运行,往往是需要付出巨大代价的。



    nbsp往往但都是经历了一场场惨痛的事故后,才会反推管理学跟随技术进步。



    nbsp詹亚光这份详细的技术手册,可以让陇右在尽量少出事故的情况下,让管理学配套技术进步。



    nbsp而铁路对于一个幅员辽阔的帝国,意义远远不只是物流这个方面。



    nbsp这才是李炎重视威张铁路的原因。

第386章 铁路并轨[2/2页]

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