第53章 自由女神不自由[1/2页]

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    大约4个小时后，斯勒等人终于安全地回到了丘思的家——纽约市中心的一栋小洋房。

    可惜，这所公寓并没有独立的浴室。

    若是在往常，出了一身汗的丘思一般会花上几十美分去一个路口外的公共浴室洗澡。

    但现在的街道上，就连早起送牛奶的车夫都还没出现，更别提公共浴室了。

    为我们的丘思先生祈祷默哀。

    本来丘思打算今天作为导游带着斯勒游遍纽约的大小景点，感受现代都市的诱人气息，这座城市的自由远不是首府华盛顿可以比拟的。

    他原本是这么打算的，但现在嘛。

    他只是从自己的钱包里拿出一笔不小的钱交给斯勒，然后把斯勒三人推出了门外。

    “船票的事情不用担心，再见！”

    伴随着猛烈的关门声，斯勒终于获得了属于自己的时间。

    一晚上的折腾倒是没让斯勒有多少困意，因为一大半的时间他都晕乎乎的睡着，所以现在精神依旧很好。

    他转身搭着两名“保镖”的肩膀，语气带着激动。

    “走，我早就想看看几年前建造完成的自由女神像了。”

    “哦。”

    回应他的是两声没有兴趣的敷衍。

    “怎么？你们以为是德克萨斯议会大楼门口的那个丑到爆的自由女神像？才不是呢，你们要相信法国人的审美！”

    斯勒十分兴奋地走向了最近的出租马车，但就在他打算上车时，他看到了一样令他十分怀念的事物。

    他迫不及待地朝着马路正中的铁轨奔去，那缓慢行驶的老旧电车仿佛是他的梦中情人一般。

    斯勒一个小跳站上了电车的台阶，一只手扒着扶手像个无所顾忌的孩子一样感受着迎面而来的暖风。

    下一秒他就被乘务员硬生生地拽进了车内，并且被处以50美分的罚款。

    斯勒毫无怨言地拿出丘思给他的旅费，他从中拿出一张绿票交到乘务员手中，并表示不用找了。

    乘务员大喜过望，以为自己遇到了一个软柿子，早知道就该罚他五美元。

    但谁知斯勒又折回到车门处，大半个身体露在车外，继续感受风声。

    直到这时，乘务员才明白斯勒说的不用找钱到底是个什么意思。

    “再来一次，乘务员先生，但这次麻烦你轻一点。”

    ......

    当你问起19世纪末的文明都市有什么特征时？

    一定会有人脱口而出：电车。

    作为近代史上出现的第一种城市公共交通工具，电车带有浓烈的时代印记。

    电车的出现不仅仅是公共交通的出现，同时也推进了公共意识的觉醒。

    因为它足够普遍所以大多数人都能使用，又因为它足够便宜所以大多数人才能够使用。

    但它有一个局限性，那就是只会出现在发展高度集中的城市，而不会出现在穷乡僻壤。

    这是为什么西方革命选择城市为第一优先的原因之一。

    老实巴交地被乘务员监视着的斯勒无奈地趴在窗户上看着电车外的行人街道。

    斯勒在华盛顿的时候就经常会像现在一样坐在电车上看一整天的路人，通过路人的衣着表情来判断他的喜怒哀乐家庭状况。

    而当他观察玩一个又一个路人之后，他就会对华盛顿近期的状况有一个相当清楚的了解，这是他父亲教他的。

    虽然现在他在纽约的街头，但他还是习惯性地观察着路人。

    然后他就发现，纽约的人和华盛顿的人并没有什么不同，除了肥胖率高了点以外。

    斯勒注意到附近的好几辆上几乎都坐满了胖子，衣着华丽，前呼后拥。

    他们停在了一个像是俱乐部的建筑物门前，一个接一个地下车，然后在门口巨大的体重秤上测着体重，一旁还有人专门记录体重数值。

    “克里夫！190公斤！”

    记录员大声喊着，一个似曾相识的面孔笑着走下了体重秤。

第53章 自由女神不自由[1/2页]

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